Ölpumpe Auto
Die Ölpumpe im Auto ist ein bedeutendes Element im Schmierkreislauf des Motors. Ohne sie könnte der Motor nicht korrekt funktionieren, da sie sicherstellt, dass alle beweglichen Teile im Motor mit ausreichend Öl versorgt werden. Dieses Öl dient dazu, die Reibung zwischen den beweglichen Teilen zu minimieren, Überhitzung zu verhindern und den Motor vor Verschleiß zu schützen. Ein Ausfall der Ölpumpe kann fatale Folgen haben, die bis zum Totalschaden des Motors führen können.
Wie funktioniert eine Ölpumpe?
Die Hauptaufgabe der Ölpumpe besteht darin, das Motoröl aus der Ölwanne zu ziehen, es unter Druck zu setzen und es an die verschiedenen Motorkomponenten zu verteilen. Das Öl wird dabei durch feine Kanäle im Motorblock geleitet und erreicht wichtige Bereiche wie Kurbelwelle, Nockenwelle, Ventile und Kolben. Diese Bauteile sind ständig in Bewegung, was dazu führt, dass sie stark beansprucht werden und ohne ausreichend Schmierung schnell verschleißen könnten.
Moderne Ölpumpen arbeiten oft mit einem Zahnrad- oder Flügelzellensystem. Das Öl wird in einem konstanten Kreislauf durch den Motor befördert, wobei der Öldruck entscheidend ist. Ist der Druck zu niedrig, erreicht das Öl nicht alle wichtigen Stellen, und der Motor wird unzureichend geschmiert. Ein zu hoher Druck hingegen könnte die Dichtungen und Schläuche des Motors beschädigen.
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Welche Ölpumpen-Arten gibt es?
Es gibt verschiedene Typen von Ölpumpen, die in Autos verwendet werden. Zu den häufigsten gehören die Zahnradpumpe und die Flügelzellenpumpe.
- Zahnradpumpe: Diese Pumpen verwenden zwei Zahnräder, die sich ineinandergreifen und das Öl in den Motor pressen. Sie gelten als sehr robust und zuverlässig. Eine Variante der Zahnradpumpe ist die Innenzahnradpumpe, bei der ein kleineres Zahnrad innerhalb eines größeren läuft. Diese Bauart ist besonders kompakt und wird häufig in modernen Autos verwendet.
- Flügelzellenpumpe: Diese Pumpe verwendet rotierende Flügel, die das Öl durch Zentrifugalkraft in den Kreislauf befördern. Flügelzellenpumpen sind effizient und erzeugen einen gleichmäßigen Ölfluss, weshalb sie in einigen Hochleistungsmotoren bevorzugt werden.
Wartung der Ölpumpe
Die Ölpumpe selbst ist ein relativ wartungsfreies Bauteil, solange der Motor regelmäßig mit frischem Öl versorgt wird. Alte oder verschmutzte Öle können jedoch die Funktion der Ölpumpe beeinträchtigen und den Ölkreislauf verstopfen. Deshalb ist es wichtig, die vom Hersteller empfohlenen Ölwechselintervalle einzuhalten. Ein weiteres Indiz für Probleme mit der Ölpumpe könnte ein leuchtendes Öldruck-Kontrolllämpchen sein. Wenn dieses im Cockpit aufleuchtet, sollte das Fahrzeug sofort abgestellt und überprüft werden. Ignoriert man ein solches Warnsignal, kann es zu einem kompletten Motorausfall kommen, da der Motor ohne Öl sehr schnell überhitzt und irreparabel beschädigt wird.
Lese-Tipp: Kennst du dich mit den Warnleuchten in deinem Auto aus? Lies hier, was sie bedeuten!
Ausfall und Reparatur
Ein Defekt der Ölpumpe kann schwerwiegende Folgen haben. Ursachen für einen Ausfall können mechanischer Verschleiß, verstopfte Ölleitungen oder defekte Dichtungen sein. In solchen Fällen muss die Ölpumpe in einer Werkstatt ausgetauscht werden. Oftmals kann ein solcher Austausch recht kostenintensiv sein, da die Ölpumpe tief im Motorblock sitzt und der Ausbau zeitaufwendig ist.
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Headerbild: ©AdobeStock_428890530; yurii_oliinyk
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